в помощь (американскому) водителю.
Sep. 20th, 2018 01:33 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kuzimamaуже рассказывал о говенном бензине, содержащем до 10-15% этанола.
удосужился экстрагировать образец смолы, образующейся при его "хранении" в баке и проверил ее растворимость в полярных растворителях, чтобы использовать их для отмывки системы подачи горючего.
использовались: 1.метанол, 2.этанол, 3.изо-пропанол, 4.этилацетат и 5.di(propyleneglycol)methyl ether (менее агрессивен, чем этилацетат, но достаточно полярен).
итог:
1. нерастворима
2. нерастворима
3. растворима в основном, оставляет "сольвированные пятна" на стенках пробирки
4. растворима, раствор опалесцирует.
5. напоминает изопропанол, но больше нерастворимого на стенках.
т.е. этилацетат наилучший, но добавлять его в бак если и решусь, то в очень небольших количествах, наш выбор - изопропанол (и побольше!)
кстати, изопропанол - основной компонент seafoam (очиститель для системы подачи горючего), но ее продают уж больно задорого.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2018-09-20 06:53 pm (UTC)no subject
Date: 2018-09-20 07:03 pm (UTC)no subject
Date: 2018-09-20 07:06 pm (UTC)- сколько лить
- как оно влияет на октановое число смеси?
no subject
Date: 2018-09-20 07:12 pm (UTC)изопропанол рутинно добавляют -- 12-16 унций на бак и больше -- для удаления воды (конденсат) из системы зимой, он безопасен во всех отношениях и октановое число если и меняет, то вверх.
попробую и этилацетат, он и дешевле, и эффективнее, но вот он-то может ухудшать детонацию и, зарраза, лить придется осторожно, чтобы не капнуть на краску авто.
no subject
Date: 2018-09-20 07:15 pm (UTC)no subject
Date: 2018-09-20 08:21 pm (UTC)no subject
Date: 2018-09-20 09:26 pm (UTC)no subject
Date: 2018-09-20 10:41 pm (UTC)no subject
Date: 2018-09-20 11:03 pm (UTC)no subject
Date: 2018-09-21 07:08 pm (UTC)no subject
Date: 2018-09-23 12:05 am (UTC)