(no subject)
Jan. 1st, 2016 05:11 pmпоскольку уже несколько "технических" постов, познакомлю с интересным решением.
дано: при ремонте мотора "слетела" резьба в одном из отверстий (у мальчика сил оказалось много;)).
после размышлений, выбрали способ ремонта: сначала наживили дырочку грубо и асимметричненько:

затем рассверлили и нарезали соответствующую размеру резьбу:

затем ввернули намертво винт и уже в нем просверлили в нужном месте отверстие и нарезали штатную , сорванную прежде, резьбу:

зачем тут асимметрия, вы спросите? а затем, что при разборке большой винт не проворачивается, геометрия не позволяет. и кернение краев "большого винта" (ненадежное, замечу) не требуется.
дано: при ремонте мотора "слетела" резьба в одном из отверстий (у мальчика сил оказалось много;)).
после размышлений, выбрали способ ремонта: сначала наживили дырочку грубо и асимметричненько:

затем рассверлили и нарезали соответствующую размеру резьбу:

затем ввернули намертво винт и уже в нем просверлили в нужном месте отверстие и нарезали штатную , сорванную прежде, резьбу:

зачем тут асимметрия, вы спросите? а затем, что при разборке большой винт не проворачивается, геометрия не позволяет. и кернение краев "большого винта" (ненадежное, замечу) не требуется.
no subject
Date: 2016-01-01 11:16 pm (UTC)Я пока до конца не дочитал - не мог въехать - зачем асимметрично рассверливать, а остальное в голове сложилось такое же.
no subject
Date: 2016-01-02 04:15 am (UTC)no subject
Date: 2016-01-02 11:42 am (UTC)no subject
Date: 2016-01-02 11:08 am (UTC)no subject
Date: 2016-01-02 03:47 pm (UTC)были варианты попроще, только с молодежью спорить - себе дороже!
no subject
Date: 2016-01-02 03:52 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-02 05:00 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-03 06:34 am (UTC)no subject
Date: 2016-01-03 03:44 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-03 06:49 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-05 11:28 am (UTC)no subject
Date: 2016-01-05 02:30 pm (UTC)