субботник имени меня

[kuzimama]

$70 (масло и фильтры), 2+ часа (с последующей уборкой гаража и поездкой в рицайкл – отвезти отработанное масло) личного времени, и все дела. теперь до следующей весны можно не беспокоиться (масло full synthetic, 5W/30, обещают 15000 миль без проблем, но мне столько за год не наездить, а жена вообще за год накатала только 2800 миль).
"легаси" даже поднимать не надо: удобно расположен и болт на картере и фильтр, а "форестер" приходится выкатывать на рампы, да еще у него и щит, полностью закрывающий мотор снизу, и фильтр в какой–то неповоротливой нише – пришлось выдумывать инструмент (пластиковая труба точно по диаметру фильтра и маша ковырялкина на минуточку), но потом легко, хоть и грязно, потому что высоко над полом и брызгает.
шесть пар перчаток, пол–ведерка песка и опилок и горячий душ. чем не субботник?
и если кто скажет, что в художественной галерее или библиотеке больше удовольствия, иди он подальше в библиотеку и дыши там пылью )

проба перепоста комментов

[info]alexeim
2011-04-22 08:37 pm (local) (from 206.53.78.178) (link) DeleteMark as a spamFreezeScreenTrack This Select
а можно более подробно о масле? у меня полусинтетика, в одной машине требуется менять каждые четыре-пять месяцев (дилерское то), а во второй - почему то придерживаются рекомендаций производителя для обычного масла (3000 миль или 3 месяца)
Как можно узнать реальный срок службы?
(Reply to this) (Thread)

[info]kuzimama
2011-04-22 09:13 pm (local) (from 71.13.36.134) (link) DeleteFreezeScreenTrack This Select
синтетика обычно работает вдвое–втрое дольше обычного. а тут нашел "импрувд", где обещают 15000. посмотрим, как оно окажется.
вообще селд, имхо, верить заводской инструкции. так, в хондовской производитель рекомендовал смену масла раз в 10000 миль, а фильтр – только каждую вторую смену масла. при этом дилеры, тупо пялясь в принесенную им заводскую инструкцию, бубнили свое: "3000 миль, ну 5К".
дилерам доверья нет, в общем, они заинтересованы. а где правда – кто ее знает! глянул на сливавшееся "женино" масло, оно слегка почерневшее, при 2800 милях пробега. сгодилось бы и надольше, еще на пару тыщ. но: год эксплуатации с прошлой смены, оттого и заменил на всякий случай.
а в хонде менял на 8–10К и никаких проблем.
(Reply to this) (Parent)

[info]natusik_moto
2011-04-22 09:27 pm (local) (from 208.110.62.245) (link) DeleteMark as a spamFreezeScreenTrack This Select
я меняю (не сама, увы) раз в 7.5000 миль. Муж меняет на своей чаще - раз в 5000.

Шесть пар перчаток - многовато, ИМХО. Хотя лично у меня с работы напасенные (не украденные, нет, просто бесплатно на выставках давали образцы, вот я их домой и принесла), так что не жаль и 6 пар.

Мне в мою мотоциклетную бытность очень нравилось возякаться с техникой - я сама масло в сцеплении меняла (движок двухтактный, так что в мотор масло шло вместе с бензином). Ну и по мелочи тоже сама все делала. Сейчас по этому скучаю. Хотя, опять же, на работе массспек один починила, плюс пару пипеток и прибор для сбора фракций. Обожаю возякаться с техникой, не с людьми.
(Reply to this) (Thread)

[info]kuzimama
2011-04-22 11:15 pm (local) (from 71.13.36.134) (link) DeleteFreezeScreenTrack This Select
Comment Posted Successfully
а я всё жду ваших мотоциклетных приключений ))
народ на работе харлеи покупает, они цыкают классно, отчетливо так: так–так–так! и если не новые, то не то, чтобы очень дорого.
а шесть пар – как в анекдоте: рвутся (и гнутся!) )) – масло то горячее, зацепишь за что–нить остренькое и...
и да, с техникой понятнее ))